朋友们，最近这天气真是说变就变，大雨小雨轮番上阵。你的电动车仪表盘还好吗？

相信不少骑电动车的朋友都遇到过这样的烦心事：车子骑了段时间，一到刮风下雨天，仪表盘里面就起雾，甚至进水！轻则影响读数，重则直接短路黑屏、失灵罢工。不仅影响骑行安全，修起来还麻烦又花钱。

为什么仪表盘会进水？

其实问题往往出在仪表盘和车壳结合的那圈缝隙上。车子用久了，颠簸震动，或者本身密封就没那么严丝合缝，水汽、雨水就很容易顺着这些小缝隙钻进去。

特别是下雨天骑行或者露天停放，简直就是“水漫金山”的高危时刻。

临时抱佛脚？胶带、防水罩有用吗？

很多朋友发现进水，有些朋友可能会选择：

贴胶带

临时应急挡一下小雨还行，但风吹日晒容易翘边、老化脱落，撕下来还留胶印，不美观也撑不久。

套防水罩

确实能挡雨，但是会影响仪表清晰度，还有可能遮挡按键操作，最关键的是——停车时仪表缝隙该进水还是进！

有没有用胶水解决的办法？

有！而且操作起来比你想象的要简单得多——给缝隙涂个防水电子胶！

推荐方案：卫力固706NB硅橡胶

卫力固706NB硅橡胶（黑色不流淌型）。为什么特别适合解决仪表盘进水问题？

膏状不流淌： 挤出来是像牙膏一样的黑色膏体，打胶时不会乱流，方便精准涂抹在缝隙里。

固化后柔韧有弹性： 像软橡胶一样，按下去有弹性，能很好地抗震，不易开裂脱落。

密封绝缘防水： 固化后形成一层致密的弹性密封层，把水汽、雨水牢牢挡在外面，同时绝缘安全。

耐高低温： 固化后能耐 -60℃到200℃ 的温度，无论是北方寒冬还是南方酷暑，性能都稳定可靠。

真实案例分享：

就拿我认识的一位外卖小哥小李来说。他的电动车可是“吃饭的家伙”，风里来雨里去，仪表盘进水成了家常便饭，平均两个月就得去修一次，又耽误跑单又费钱。

后来他试着用我们推荐的方法——在仪表盘缝隙处打了一圈V-706NB硅橡胶。现在半年过去了，经历了无数次大雨洗礼，仪表盘依然干爽清晰，再也没出过问题！他说：“这钱花得太值了，省心省力还省钱！”

它的使用方法操作也非常简单：

清洁缝隙： 先用干布、小刷子甚至牙签，把仪表盘四周的缝隙彻底清理干净！无水、无油、无灰尘是成功的关键！（这步不能偷懒！）

均匀打胶： 像挤牙膏一样，沿着缝隙均匀挤出一条连续的胶线。不用挤太多，覆盖缝隙即可。

刮平修整： 如果挤多了或者想更平整，用小卡片（比如旧银行卡、塑料片）轻轻刮平刮均匀。

表干（约25分钟）： 表面会结一层皮，这段时间足够你操作和修整，不用手忙脚乱。

完全固化（24小时）： 彻底干透变软胶，达到最佳性能。期间最好别淋雨或洗车哦。

美观不突兀： 黑色的胶体，固化后和大多数仪表盘边缘颜色接近，处理得当的话，几乎看不出来，不影响车子颜值。

后续拆卸方便：用美工刀一点点削掉即可，方便清理，再用酒精棉片清理干净残余表面即可。

重要提示！

这款胶水的主要功能是密封防水绝缘，它不具备散热功能。仪表盘本身如果发热严重，打胶密封后不会影响其原有散热路径，这点请放心。但如果仪表盘本身设计散热不良，密封胶并不能解决散热问题，这点需要了解。

告别仪表盘进水烦恼，其实就这么简单！ 花点小时间，选对材料（卫力固706NB硅橡胶），自己动手就能给爱车关键部位穿上一件“隐形雨衣”，省去频繁维修的麻烦和花费，骑行更安心。

你的电动车遇到过进水问题吗？或者有什么其他防水小妙招？欢迎在评论区留言分享！